2009年05月 凯迪拉克 凯雷德ESCALADE 2008款 6.2 AWD

价格: 348000.00 /辆
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摘要
34.80万为您节省 112.82 万
新车价:136.00万 + 11.62万(购置税)
支持按揭 : 首付 10.44 万 , 月供 0.71 万
2009-05首次上牌
5.80万公里行驶里程
暂无归属地
国四排放标准 
产品介绍

参数

参数配置仅供参考,下单前请与销售确认

基本参数
车型SUV
车辆颜色黑色
变速箱手自一体变速箱(AT)
变速箱档位6
车门数5
座位数7
长*宽*高(mm*mm*mm)5142*2008*1927
行李箱容积(L)479
轮毂材料铝合金
轴距(mm)2946
整备质量(kg)2608
发动机参数
百公里油耗(L)16.20
排量(L)6.2                          L
油箱容积(L)98
进气形式自然吸气
最大扭矩(N·m)565
燃油汽油
燃油标号95号
排放标准国IV
功率(kw)301
最高车速(km/h)170.00
官方0-100km/h加速(s)6.80
底盘参数
驱动方式前置四驱
转向系统电子液压助力
前悬挂MRC主动电磁感应悬架系统
后悬挂MRC主动电磁感应悬架系统
车轮制动
前制动通风盘式
后制动通风盘式
前轮胎规格(mm)285/45 R22
后轮胎规格(mm)285/45 R22

手续信息

基本参数
年检到期2019-05
商业险到期

交强险到期
新车质保

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品牌历史

    

凯雷德诞生背景

凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范,其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力,更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征。 凯迪拉克凯雷德是凯迪拉克品牌的代表和象征,代表了当前最前沿的设计理念和风格,汇聚了当今最尖·端的汽车科技。作为一款百万级的全功能超豪华SUV, ESCALADE凯雷德除了拥有同级车中最雄浑的动力和操控感觉,更具备尊崇、时尚、动感的王·者风范和明星气质。ESCALADE凯雷德所展现的“尊崇中透射出意志与雄心”的品格,也是凯雷德拥有者们的写照。

凯雷德“Hybrid”

如果某一天在马路上你看到了一台带有“Hybrid”标记的凯迪拉克凯雷德,您千万不要再去对它的6.0升引擎和高油耗嗤之以鼻。因为如今凯迪拉克在凯雷德混合动力车型上应用的双模混合动力技术,早已让这台6.0升引擎的“大胃口怪物”改变了“饮食习惯”。

皮卡版凯雷德

皮卡(Pick up truck)又可译为家用卡车,在国人的眼里它是让人不屑一顾的汽车款式,但在美国却发展出独特的汽车文化,身形巨大的皮卡往往被作为拖动游艇与活动房屋的运载工具。新款凯迪拉克的皮卡车型——凯雷德EXT。 尽管它也是身形巨大的“怪兽”级车型,但凯雷德EXT在美式大皮卡中只能算作中等尺寸。它的车身长度达到5649mm,但宽度却没有猛禽那么夸张,仅有2009mm。相对紧凑的车身使凯雷德EXT能够更加适应城市中的路况。

1998-2001

第一代

为了巩固豪华车市场份额,凯迪拉克在1998年推出了第一代Escalade凯雷德,可以说为美国豪华SUV确立了新的标准。自第一代Escalade诞生之日起,凯雷徳就成为了凯迪拉克旗下尺寸最大的一款产品。自家有小院的美国人是不会为车位烦恼的。1998年的第一代凯雷徳使用的是我们熟悉的5.7升V8引擎,最大功率255匹马力,对于我们这些看惯了QQ、奔奔的中国人来说第一代凯雷徳的个头已经可以用小巴、卡车…之类的名词来形容了,但是对于偏爱XXL的美国佬凯雷徳的个头仍旧不能满足他们的胃口。

 

2001-2006

第二代

2001年,第二代凯雷德正式上市,并且分为全尺寸SUV、EXT皮卡版和ESV加长版三种。经过全新设计的第二代Escalade凯雷德在美国创下了销量达23万辆的辉煌业绩,取得了美国豪华SUV市场36%销售总量的骄人成绩。 第二代凯雷德采用GMT800平台正式亮相,6。0升的V8引擎达到了325匹马力,为了对付难缠的竞争对手从第二代凯雷徳开始车身稳定系统与牵引力控制系统都为了这款车的标准安全配置。XXL的凯雷徳不但迎来了掌声也为通用带来了滚滚财源。

 

2006-2014

第三代

第三代凯雷德集中体现了凯迪拉克“艺术与科学”的独特设计理念。其在设计、动力操控、配备和安全保障方面的尊崇内涵将全功能超豪华SUV的定义推向至高境界。全新开发的全铝V8 6.2L发动机提供极致的403马力澎湃动力,0-100公里/小时的加速仅需6.8秒。Hydra-Matic 6L80-E高配六速变速箱是通用汽车最新一代的产品,可令驾驶者在驾驶过程中充分感受卓越的加速和越野性能。秉承“轻松驾驭,举重若轻”(Be big and drive small)的设计理念,产品的底盘系统坚固、敏捷。底盘的自动平衡系统在全功能超豪华SUV中独树一帜。AWD全时四轮驱动系统、全时车身牵引力控制系统(TCS)、StabiliTrak 车身稳定系统、ROM 防车身侧倾翻滚系统、Bosch新一代8.0ABS防抱死制动系统、ALRD自动锁止式后差速器……一系列领先科技的集成令Escalade凯雷德带给用户超凡的驾控享受。

 

2014-至今

第四代

全新一代凯雷德基于通用最新的K2XX平台打造,通用汽车旗下的全尺寸皮卡和全尺寸SUV产品都基于这个平台打造。全新凯雷德的车内空间也有所加大,前排头部空间增加了44mm。 外观方面,全新一代凯雷德采用了凯迪拉克全新的设计理念,方正的车身配合全新的前脸和尾部设计,使新一代凯雷德看起来极具力量感。 新车的内饰同样采用了全新的设计,盾形的中控面板与XTS和SRX相似。同样新车也配备了凯迪拉克最新的CUE车载人机交互系统。由大量实木和真皮打造的车内空间则显得非常的豪华。 动力方面,全新一代凯雷德将搭载6.2L V8发动机,最大功率420马力,最大扭矩623N·m,这款发动机将拥有更加出色的燃油经济性,与发动机匹配的是6速自动变速箱。新一代凯雷德还将配备Magnetic Ride Control电磁减震系统。全新凯雷德除了四驱车型外,还将提供后驱版车型供消费者选择。

 

写在最后

凯迪拉克-凯雷德 宽大的车身、强劲的动力、奢华的配置,似乎在向我们表明他的尊贵身份。棱角分明以及6.2排量的引擎不仅代表着美式豪华,而且更能彰显车主的身份与地位。凯雷德棱角分明的车身线条和车灯,源于Sixteen概念车的经典盾形进气格栅,再加上全身上下银光闪闪的7处镀铬件,让其看起来更加雄伟霸气。凯迪拉克-凯雷德 凯迪拉克-凯雷德配备了6.2排气量的V8发动机,最大功率以及最大扭矩分别达403马力与565牛米。如此澎湃的动力可以将整备质量超过2.6吨的车身,在6.8秒钟内从静止加速到100公里/小时。 凯迪拉克-凯雷德 由于凯迪拉克-凯雷德的车身高度达1927 mm,所以整车标配了外蹬车踏板。在车门关闭状态下,外蹬车踏板自动收起隐藏在车身底部;而当车门开启时,外蹬车踏板自动打开方便乘客上下车。 凯迪拉克-凯雷德 作为一款百万级的全尺寸SUV,凯迪拉克-凯雷德居然没有配备前部泊车雷达,这让人感觉有些遗憾。毕竟驾驶这个大块头停车入位时,需要费不少的力气。 凯迪拉克-凯雷德 与整车的前脸相比,凯迪拉克-凯雷德的尾部可谓受到了不少照顾。LED高位刹车灯、雷达探头、泊车摄像头以及拖车钩、电源插口均出现在凯雷德的尾部。 凯迪拉克-凯雷德 凯迪拉克-凯雷德的尾门开启时与地面的高度达1990mm,这让身材娇小的女性朋友在关闭车门时感觉有些费力。不过凯雷德在前排阅读灯与尾门上分别配备了电动开启与关闭的按钮,这让操控尾门变得轻而易举。    

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